奔馳，德國的汽車品牌；作為也來自德國的開關(guān)電源品牌，PULS以“簡約、穩(wěn)健、強(qiáng)勁、高效”的品質(zhì)，贏得了戴姆勒-奔馳汽車公司的認(rèn)可；

普爾世的三相24V/40A精品Q系列電源QT40.241，幾年前就被戴姆勒-奔馳公司指定應(yīng)用于c奔馳汽車工廠，直至今天還在穩(wěn)定地工作著。其成功的原因在于：

1） 普爾世電源產(chǎn)品在同級(jí)別電源產(chǎn)品中具有高的轉(zhuǎn)換效率，這就意味著低的能耗與低的用電成本。這是汽車生產(chǎn)商非常重視的問題。通常在汽車生產(chǎn)車間，幾千臺(tái)1kW的設(shè)備是同時(shí)運(yùn)作的。而對(duì)于電源來說，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)提高1%的轉(zhuǎn)換效率，日積月累，每臺(tái)電源每年就能夠?yàn)橛脩艄?jié)省上千乃至上萬歐元的電費(fèi)（具體換算見表1）。與此同時(shí)，二氧化碳的排放量也顯著降低，綠色環(huán)保，造福。

2） 基于同一種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，可以計(jì)算得出，普爾世電源產(chǎn)品的使用壽命是長的。汽車生產(chǎn)車間的設(shè)備運(yùn)維人員必須負(fù)責(zé)生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，沒有什么技術(shù)指標(biāo)比高可靠性和長使用壽命更重要了。這也成為了普爾世電源產(chǎn)品被奔馳公司員工認(rèn)可的原因之一。

表1  六大品牌的三相24V/40A電源功耗換算為電費(fèi)成本的綜合比較

如今，雙方已展開全面良好的多項(xiàng)合作。戴姆勒-奔馳公司已將普爾世列入指定使用的電源產(chǎn)品；戴姆勒-奔馳不僅使用了24V/40A的電源產(chǎn)品QT40，還采購了24V/20A的電源產(chǎn)品QT20；就汽車部件生產(chǎn)而言，普爾世電源產(chǎn)品的應(yīng)用還將從戴姆勒-奔馳車身生產(chǎn)拓展到動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、軸承）的生產(chǎn)；從車型角度，有更多的轎車車型，甚至卡車的生產(chǎn)也使用了或即將使用普爾世電源產(chǎn)品。

當(dāng)然，這只是成功合作的開始，電源技術(shù)領(lǐng)袖不會(huì)停滯不前。未來，普爾世電源集團(tuán)還將為汽車生產(chǎn)市場帶來更多可靠與創(chuàng)新兼具的電源產(chǎn)品。

關(guān)于普爾世

PULS普爾世1980年成立于德國慕尼黑，是上世紀(jì)70年代以來電源領(lǐng)域“高頻化”、“數(shù)字化”、“低功耗”技術(shù)革命的企業(yè)，持續(xù)專注于工控行業(yè)；在1990年代推出“DIN導(dǎo)軌式工控電源”，開啟工控電源行業(yè)的嶄新篇章；在2000年代推出DIMENSION概念型產(chǎn)品線，將工控電源的體積、重量、功耗均減少了50%以上，同時(shí)，可靠性又大大提高，引領(lǐng)了工控行業(yè)的新一輪系統(tǒng)升級(jí)。

普爾世始終堅(jiān)持在設(shè)計(jì)、元器件以及生產(chǎn)這三個(gè)關(guān)鍵層面保持高度化，其在工控領(lǐng)域的專注更是融合了對(duì)“可靠”與“創(chuàng)新”這對(duì)矛盾組合的深刻理解。這使得不斷優(yōu)化的普爾世電源產(chǎn)品能夠持續(xù)、穩(wěn)定、安全亦高效地應(yīng)用在工控領(lǐng)域，其中包括工廠自動(dòng)化、過程控制和惡劣工況等領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)。

普爾世也致力于為客戶提供切實(shí)可行的應(yīng)用方案。例如，電源搭配傳感器、控制器、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品、通訊系統(tǒng)；冗余系統(tǒng)、回路保護(hù)系統(tǒng)、直流不間斷電源系統(tǒng)等應(yīng)用方案。普爾世中國工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)也屬于產(chǎn)品的一部分，已通過多年實(shí)踐獲得了客戶的認(rèn)可，值得信賴。

2006年和2008年，普爾世電源集團(tuán)被美國市場研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan評(píng)為電源領(lǐng)域的“技術(shù)領(lǐng)袖”和“市場領(lǐng)袖”，成為“工控電源的品牌”。

隨著我汽車行業(yè)的不斷發(fā)展、進(jìn)步與提升，普爾世電源集團(tuán)（中國）也將秉承“精于電?致于心”的理念，致力將更多可靠、先進(jìn)的電源技術(shù)與方案帶到中國，與中國的汽車行業(yè)共同成長。