作為汽車制造知名商寶馬公司，已經(jīng)在使用由PILZ皮爾磁提供的保護類型為 IP20 的分散式 I/O 設備。 未來，寶馬公司將在其企業(yè)內(nèi)使用 PSSuniversal 分散式 I/O 系統(tǒng)。 但大規(guī)模使用的一項先決條件是要開發(fā)采用 Profinet 接口的新頭模塊，經(jīng)與寶馬公司共同努力，這項工作已經(jīng)成功完成。 從技術性和經(jīng)濟性兩方面看，它都是一種令人十分滿意的解決方案。 

由于采用定制的、經(jīng)過認證的 Profinet 接口，分散式 I/O 系統(tǒng) PSSuniversal 可以無縫、安全地集成到現(xiàn)有或新建工廠結構中。 皮爾磁汽車行業(yè)大客戶經(jīng)理 Albrecht Feucht 說：“我們不只是從保護投資的角度來看待控制解決方案的開放性，我們同時在積極努力，使用戶能有選擇恰當解決方案的機會?！?/p>

開放系統(tǒng)鼓勵競爭

根據(jù) AIDA（德國國內(nèi)汽車制造商自動化倡議）的要求，德國汽車制造商已經(jīng)決定使用 Profinet 作為標準通信媒介，但 AIDA 同時規(guī)定：在涉及到連接控制解決方案的地方，必須保證充分的競爭。

這項規(guī)定有利于皮爾磁。在做出這項規(guī)定之前，寶馬公司的專家們對市場和所有可用產(chǎn)品進行了全面評估。 除了對 Profinet 的開放性之外，還有其它一些條件，包括系統(tǒng)的成本效益以及是否能夠鏈接標準控制功能和安全功能。 在兩年的開發(fā)時間里，皮爾磁與寶馬公司密切合作并不斷協(xié)調，終于推出完全符合要求且用戶友好的系統(tǒng)。

系統(tǒng)易于操控

與現(xiàn)有解決方案相比，集成安全原則是 PSSuniversal 的一大特色。

在控制系統(tǒng)上，僅僅頭模塊便可代表安全相關從站，因此用戶只需在集中點上進行必要的設置。 無需分配子地址，因此 Profinet Master 上的所有安全相關地址都可以得到佳利用。

由于安全技術全部集中于頭模塊中，所需硬件更少，因此不僅可減少分配安全地址范圍的管理工作量，還能降低成本。

采用皮爾磁 Profinet 連接的分散式 I/O 系統(tǒng) PSSuniversal 的初期項目將在寶馬公司位于雷根斯堡、慕尼黑和萊比錫的工廠實施。