第四届中国汽车智能生产精益物流协同配合发展论坛在合肥召开

原标题:第四届中国汽车智能生产&精益物流协同配合发展论坛在合肥召开

  2019年11月7日,由上海徽文主办,江汽物流,江淮汽车,一汽集团联合支持的《第四届中国汽车智能生产&精益物流协同配合发展论坛》在合肥召开。

  “科技与理念创新,引领汽车行业智慧物流开源节流,为汽车“智”造,降本增效”是这次大会的主题。

  在整体经济下行,汽车行业总体销售量减少的情况下,如何缩减成本提高效率,成了所有主机厂商共同面对的问题,这其中,物流环节作为汽车生产的重要一环,成为了“降本提效”的关键。

  TBL华清科盛作为行业领先者,是国内第一批将物联网技术应用于工业领域的企业,通过MESH无线网络、超高频RFID、UWB高精度定位,PTL+X智能拣选等物联网技术,以及Noah物联网管理平台和Wisdom物流效率分析平台,为企业打造轻量级的智慧物流系统。

  在这种模式下,厂家无需进行物流机械自动化改造,而是通过物联网技术赋能传统物流设施,帮助企业实现更为高效的人机协同。在保证人的灵活性和减少对人依赖的前提下,实时获取及分析人员和物流设施的效率和利用率,进一步优化整体的运营效率。

  TBL华清科盛CEO王凡在大会演讲上指出,在长达几十年的汽车精益生产下,整车生产过程已经很难有太多优化空间。主机厂压低零部件厂商价格来降低成本,本身是一个“零和游戏”。而在制造业物流领域,还存在着大量的作业人员,依然存在巨大人员效率提高和流程优化的空间。

  为了打破这种格局,TBL华清科盛联合新智能汽车供应链运营商——兆驰供应链,共同合资成立科兆卡尔(北京)运营科技有限公司。

  科兆卡尔将作为科技型物流运营商,承接汽车主机厂和零部件厂的全场域物流运营业务,包括零部件供应物流、整车销售物流、厂内生产物流、售后备件物流,为客户提供新的科技型物流运营的解决方案。

  科兆卡尔的创新物流运营模式,将工业IoT技术+大数据智能分析技术,用甲方零投资的方式,投入于人力密集的制造业生产物流运营服务中,实现提高物流效率,达到整体减人降本作用。

  在这种模式下,主机厂可以免费帮助零部件厂建立相关的厂内跟踪追溯体系。通过物流运营,零部件厂商优化了成本结构,也能在不影响自己利润的前提下,为主机厂提供更低价格的产品,提升供应链智能管理水平,有利于帮助自己增强竞争力,拿到更多主机厂的业务份额。

  而对于主机厂来说,可以获取零部件厂的订单进度信息和订单的厂内流转数据,提升零部件物流供应质量和响应速度,间接降低自身成本。

  科兆卡尔提供的新运营模式,可以在主机厂和零部件厂之间建立桥梁,让双方进行更深层度的绑定和合作,进行信息互动和物流运营优化,改变行业内的“零和”游戏现状,变成多方的“共赢”。

(责编:王静、杜燕飞)

 

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